Çin'den İthal Araçlara Gümrük Vergisi Artışı

Ticaret Bakanlığı, yerli üretimi ve yurt içi yatırımları teşvik etmek amacıyla Çin’den ithal edilen içten yanmalı ve bazı hibrit motorlu araçlara uygulanan ilave gümrük vergisini yüzde 40’tan yüzde 50’ye yükseltti. Bu düzenleme ile Çinli otomobil markalarının Türkiye’deki maliyetlerinde artış yaşanması bekleniyor.

Vergi Artışı ve Yeni Asgari Tutar

Geçen yıl Haziran ayında başlatılan yüzde 40 oranındaki ilave gümrük vergisi, 31 Aralık’ta yayımlanan düzenleme ile yüzde 50’ye çıkarıldı. Ayrıca, bu araçlardan alınan asgari gümrük vergisi de araç başına 7 bin dolardan 9 bin 500 dolara yükseltildi. Ancak, şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) için ilave vergilerde bir değişiklik yapılmadı.

Yerli Üretime Etkisi

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Düzenleme, özellikle Chery ve MG gibi Çinli markaların Türkiye fiyatlarını artıracaktır. Ancak ithal araç model sayısının artmaya devam edeceği ve yerli üretimin baskı altında kalmayı sürdüreceği öngörülüyor,” dedi.

Elektrikli ve Hibrit Araçlarda Yeni İthalat Şartları

Aynı gün yayımlanan başka bir düzenleme ile elektrikli ve hibrit araçların (PHEV) ithalatı izne bağlandı ve izin kapsamına yeni araç grupları eklendi. İthalatçılardan, yedi coğrafi bölgede toplam 20 yetkili servis istasyonu ile çağrı merkezi kurmaları talep ediliyor.

Çinli Markalara Zorlaşan Koşullar

Bu düzenleme, Çin’in yanı sıra Japonya gibi Serbest Ticaret Anlaşması (STA) olmayan ülkeleri kapsıyor. Gümrük vergisi artışı ve yeni şartlar, Çinli markaların Türkiye pazarındaki büyümesini zorlaştırabilir.

Dünya genelinde pek çok ülke, devlet sübvansiyonları nedeniyle Çin'den ithal edilen araçlara ek gümrük vergileri getirerek benzer önlemler alıyor. Türkiye de bu düzenlemelerle yerli üretimi teşvik etmeyi hedefliyor.