Ana Sayfa Arama Galeri Video
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Toyota’dan Ezber Bozan Çıkış: Benzinli Araçlar Sıfır Emisyonlu Sayılabilir mi?

Toyota, Avrupa Birliği’ne sunduğu yeni teklifle yalnızca yenilenebilir yakıt tüketen benzinli araçların da sıfır emisyonlu sayılmasını talep etti.

Toyota, Avrupa Birliği'ne sunduğu yeni teklifle yalnızca yenilenebilir yakıt tüketen

Japon otomotiv devi Toyota, içten yanmalı motorların kaderini değiştirebilecek devrim niteliğinde bir öneriyle Avrupa Birliği’nin kapısını çaldı. Şirket, sadece sürdürülebilir alternatiflerle beslenen benzinli modellerin de sıfır emisyonlu araç sınıfına dahil edilmesini talep ediyor.

Hazırlanan taslak, değerlendirme kriterlerinin egzoz borusundan çıkan gazlar yerine depodaki enerjinin kaynağına odaklanmasını hedefliyor. Bu doğrultuda geleneksel motorları korumayı amaçlayan VEEF (Yalnızca Yenilenebilir Yakıtlı Araçlar) isimli yepyeni bir yasal kategori öneriliyor.

Söz konusu plan; organik atıklardan, biyokütleden ve sentetik e-yakıtlardan güç alan özel otomobillere bataryalı elektrikli modellerle aynı yasal ayrıcalıkların tanınmasını kapsıyor. Fosil kökenli standart akaryakıt kullanan araçlar ise bu sistemin tamamen dışında bırakılıyor.

Avrupa Birliği Kurallarında Esneme Dönemi

Brüksel yönetimi, 2035 yılı için belirlediği yüzde 100 emisyon kesintisi şartını üye ülkelerin yoğun itirazları doğrultusunda esnetmek zorunda kaldı. Almanya ile İtalya’nın başını çektiği muhalefet neticesinde net azaltım hedefi yüzde 87,5 seviyesine çekildi.

Otomotiv devinin sunduğu yol haritası, 2028 ile 2032 arasındaki beş yıllık kritik geçiş sürecinde tam yaşam döngüsü karbon muhasebesi uygulanmasını öngörüyor. Böylelikle üretim aşamasında yakalanan karbonun, sürüş esnasındaki salımı sıfırlayabileceği tezi savunuluyor.

Geleceğin Yakıtı İspanya Yollarında Test Ediliyor

Teorisini gerçeğe dönüştürmek isteyen Japon üretici; BMW ve Mini ortaklığıyla İspanya’da altı aylık kapsamlı bir filo testi yürütüyor. Test filosundaki araçlar, motorlarında hiçbir mekanik modifikasyon yapılmadan Repsol tarafından geliştirilen Nexa 95 isimli yenilenebilir yakıtla çalışıyor.

Otomobillerin geleneksel benzin kullanıp kullanmadığı ise Bosch tarafından geliştirilen dijital bir takip altyapısıyla doğrulanıyor. Mevcut akaryakıt istasyonlarıyla kusursuz uyum sağlayan bu çözüm, içten yanmalı motorların temiz bir gelecekte varlığını sürdürmesine imkan tanıyor.

Avrupa’da yaşanan bu kurallar savaşı, Corolla ve Corolla Cross gibi hibrit modelleriyle Türkiye pazarında rekor kıran markanın stratejisini de destekliyor. Yakıt tasarrufu odaklı Türk tüketicisinin hibrit teknolojisine gösterdiği yüksek ilgi, yenilenebilir yakıt formülüyle gelecekte de kesintisiz devam edebilir.

Reklamı Geç
KASIM SUİÇMEZ

Kaynak: Haber53