Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Doğu Karadeniz ile Doğu Anadolu’yu birbirine bağlayan stratejik güzergâhta Dallıkavak Tüneli ve Bağlantı Yolları projesini resmen hizmete sundu. Açılış töreninde konuşan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, yeni hat sayesinde bölgedeki tehlikeli virajların ortadan kalktığını duyurdu.
Proje kapsamında devreye alınan yeni tünel ve kavşak düzenlemeleri, sürücülere yüksek güvenlikli bir seyahat standardı sağlıyor. Özellikle zorlu kış şartlarında sürücülere geçit vermeyen 8 keskin viraj, bu dev adımla tamamen tarihe karıştı.
Tünel Uzunluğunda 17 Katlık Rekor Artış
Son çeyrek asırda hayata geçirilen kara yolu seferberliğine değinen Uraloğlu, Türkiye genelindeki tünel uzunluğunun 50 kilometreden 898 kilometreye ulaştığını vurguladı. Aynı dönemde köprü ve viyadük ağının da 837 kilometreye çıkarıldığını ifade etti.
Ülke genelindeki bölünmüş yol ağının 30 bin kilometreyi aştığını belirten Bakan, bu ağ ile 77 ilin birbirine bağlandığını aktardı. Bu hamlelerin yalnızca fiziki yollar inşa etmekle kalmayıp üretim, lojistik ve ticarete de büyük ivme kazandırdığı kaydedildi.
Erzurum Ulaşımına 168 Milyar Liralık Dev Kaynak
Bakan Uraloğlu, Erzurum’un ulaşım ve iletişim altyapısına geride kalan süreçte 168 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını açıkladı. Kentteki bölünmüş yol uzunluğunun ise bu yatırımlar sayesinde 49 kilometreden 629 kilometreye yükseltildiği bildirildi.
Toplam 196 kilometrelik güzergâhta 43 kilometrelik tünel projelendirildiğini hatırlatan Uraloğlu, hatta yer alan 8 tünelin bittiğini, 9 tünelin inşasının ise sürdüğünü söyledi. Ovit ve Pirinkayalar tünellerinin ardından Kop Dağı ve Kırık tünellerini de içeren 17 kritik karayolu projesinde çalışmalar aralıksız devam ediyor.