Nöbetçi Eczaneler
Elektrikli araç dönüşümünün hızlandığı otomotiv sektöründe Toyota, içten yanmalı motorları tamamen rafa kaldırmayı reddediyor.
Japon devi, geliştirdiği yeni nesil güç ünitelerini sadece kendi modellerinde kullanmakla kalmayıp rakip markalara da tedarik etmeyi hedefliyor.
Milyar Dolarlık Stratejik Gelir Modeli
Şirket, diğer otomobil üreticilerine yapacağı motor satışlarıyla 2032 yılına kadar senelik 1,7 milyar dolar gelir sağlamayı öngörüyor.
Yeni motor ve hibrit sistem teslimatlarının en erken 2027 yılında yollara çıkması bekleniyor.
Toyota halihazırda Suzuki, Mazda ve Subaru gibi köklü üreticilerle güçlü ticari ortaklıklara sahip bulunuyor.
Bu iş birliği ağı, yeni güç ünitelerinin doğrudan entegre edilebileceği milyonlarca araçlık geniş bir pazarı temsil ediyor.
Yüksek Verimlilik Odaklı Yeni Motor Ailesi
Tanıtımı yapılan yeni seri; 1.5 litrelik atmosferik, 1.5 litrelik turbo ve 2.0 litrelik turboşarjlı ünitelerden oluşuyor.
Kompakt boyutlarıyla dikkat çeken bu motorlar, elektrik destekli hibrit sistemlerle kusursuz bir uyum yakalıyor.
Öte yandan, performans odaklı GR GT modeli için tasarlanan 4.0 litrelik çift turbolu V8 motor satış planlarının dışında tutuluyor.
Bu özel yüksek hacimli ünitenin gelecekte yalnızca Lexus ve Century gibi ultra lüks modellerde yer alması planlanıyor.
