Ana Sayfa Arama Galeri Video
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Namaz Vakitleri Puan Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

BMW’nin Şaşırtan Formülü: Elektrikli Araçlar V8 Canavarları Nasıl Hayatta Tutuyor?

BMW’nin artan elektrikli araç satışları, sıkı emisyon kotalarını dengeleyerek markanın efsanevi V8 ve altı silindirli motorlarının üretilmeye devam etmesini sağlıyor.

BMW'nin artan elektrikli araç satışları, sıkı emisyon kotalarını dengeleyerek markanın

Otomotiv pazarında hızlanan elektrifikasyon hamlesi, çoğunlukla klasik içten yanmalı motorların sonu şeklinde yorumlanıyor. Ancak BMW cephesinde bu süreç tamamen sıra dışı bir faydaya dönüştü.

Markanın güçlü V8 ve altı silindirli motorları, popüler elektrikli araç satışları sayesinde piyasada kalmaya devam ediyor. Katı regülasyonlar nedeniyle üreticiler, filo genelindeki ortalama karbon salınımını belirlenen sınırların altında tutmakla yükümlü bulunuyor.

Satışı gerçekleşen her sıfır emisyonlu otomobil, yüksek hacimli modellerin yol açtığı karbon yükünü dengeliyor. Böylece üretici marka, ağır para cezalarıyla karşılaşmadan geleneksel performans modellerini vitrinde tutabiliyor.

Avustralya Pazarında Filo Dengesi Başarısı

BMW Avustralya yöneticisi Vikram Pawah, uyguladıkları stratejinin sahadaki sonuçlarını çarpıcı verilerle paylaştı. Pawah, yerel satışların yaklaşık beşte birini tamamen bataryalı modellerin oluşturduğunu aktardı.

Elektrikli modellere yönelen bu yoğun ilgi, geleneksel motorların sebep olduğu emisyon fazlasını tamamen absorbe ediyor. Bu denge sayesinde şirket, hiçbir performans modelini piyasadan çekmek zorunda kalmıyor.

Alman devinin uzun süredir kararlılıkla uyguladığı “Seçim Gücü” yaklaşımı esnek üretim gücünü koruyor. Kullanıcılar benzinli, dizel, hibrit ve tam elektrikli seçenekler arasından dilediğini özgürce tercih edebiliyor.

Büyük Motorlar Euro 7 Standartlarına Hazırlanıyor

BMW M Departmanı Lideri Frank van Meel, performans ünitelerinin Euro 7 standartlarına uygun hale getirildiğini bildirdi. Gerçekleştirilen kapsamlı modernizasyon hamlesi, efsanevi motorların 2030’lu senelere kadar üretilmesini sağlayacak.

Mühendisler, M serisinde görev yapan 3.0 litrelik S58 kodlu motora değişken geometrili turbo teknolojisi entegre etti. 4.4 litrelik devasa S68 V8 güç ünitesi ise Miller döngüsü ve yenilenen filtreleme altyapısıyla güncellendi.

Emisyon testlerini aşabilmek adına motor güçlerinde sınırlı kayıplar yaşansa da hacimli motorlar katalogda kalıyor. Çevreci modeller sağladıkları karbon kredileriyle, yüksek performans tutkunlarının hayallerini süsleyen V8 üniteleri korumayı sürdürüyor.

Reklamı Geç
KASIM SUİÇMEZ

Kaynak: Haber53